bbc新闻欧洲记者尼克·比克报道
我是一个即将登上第一艘将可卡因从南美运到欧洲的“毒品潜艇”。
它长20米(65英尺)，由碳纤维制成，而且是自制的。
爬上船顶后，我掀开摇摇晃晃的井盖，进入船体，三个人在那里度过了漫长的27个日日夜夜，他们在汹涌的海浪下横渡了大西洋。
它很狭窄，幽闭恐怖，而且非常原始。
阳光试图从墙上微弱的裂缝里透进来。有一个红色的方向盘，几个基本的表盘和一把锈迹斑斑的钥匙仍然楔在点火装置上。
你可以理解为什么一个未来的船长看了一眼就断定这是一个死亡陷阱。
当潜艇后部的发动机燃烧掉船上储存的2万升燃料时，热量和噪音会很强烈。
两名厄瓜多尔表亲和一名前西班牙拳击手组成的船员从巴西雨林出发，首先沿着亚马逊河行进。
他们有能量棒、沙丁鱼罐头和用于厕所设施的塑料袋。
这就是他们的全部财产。当然，除了价值超过1.5亿美元(1.21亿英镑)的三吨可卡因。
但这并不是一项利润丰厚的秘密任务。
这艘潜艇在2019年底的航行一直受到包括英国国家犯罪局(NCA)在内的执法机构的跟踪。
在他们的船在加利西亚海岸附近沉没后，遇到了问题，这些人被逮捕并入狱。
这段打击国际毒品贩运的历史现在是位于ávila的西班牙警察学院停车场里的一个奖杯。
然而，它并不是过去战争的腐烂遗迹:它是一种秘密增长现象的象征。
就在上个月，另一艘潜艇在西班牙海岸外被发现——也是在加利西亚地区。
西班牙国家警察缉毒大队首席专员安东尼奥·马丁内斯·杜阿尔特(Antonio Martinez Duarte)解释说:“20多年来，贩运者一直利用潜艇到达非洲和欧洲，但这两艘是我们第一次查获的。”
“它们很难被发现，”他承认。
