5月1日(合合社)——美国政府周一表示，东海岸的新航班应该节省通勤者的时间，尽管最近的数据显示，今年近四分之一的客运航班已经延误。
FlightAware的数据显示，自今年年初以来，美国航空公司的定期航班接近260万次。其中，4.1万个项目被取消，占总数的1.6%，56.5201万个项目被推迟，占总数的22%。
今年到目前为止，平均延误时间为51分钟，理论上这可能导致航班误点。
周一，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)表示，已批准在美国东海岸新建169条航线，预计由于航线缩短，这些航线每年将为通勤者节省6000分钟的旅行时间。
美国联邦航空局空中交通组织的首席运营官蒂姆·阿雷尔说:“这些对我们国家空域系统的重大改进正好在夏天到来，将帮助旅客更有效地到达目的地。”“新航线将降低复杂性，并在所有可用空域重新分配运量。”
根据每天通过机场安检的人数计算，每年这个时候的旅行量已恢复到大流行前的水平，约为250万人次。然而，航空公司表现不佳。
西南航空公司在其第一季度报告中表示，1.59亿美元的损失归因于去年12月的“运营中断”，当时该公司取消了超过167000个航班。
在高峰期，由于严冬天气和人员短缺，西南航空在年底假期旅行期间被迫取消了近70%的航班。这些问题不一定能通过增加航班来解决。
