交通部长皮特·布蒂吉格周三承认，美国机场的“严重死里逃生事件有所增加”，此前有报道称，上周华盛顿特区的一个机场又发生了一起险些相撞的事件。
布蒂吉格在美国联邦航空管理局(FAA)的一次安全峰会上说:“初步信息表明，整个系统、跑道上、飞机向后推时的登机口、控制塔和飞行甲板上发生的错误比往常更多。”
美国联邦航空管理局或国家运输安全委员会(NTSB)证实，今年至少有7次侥幸脱险，布蒂吉格表示，美国有望在2023年有20多次侥幸脱险。
以下是今年迄今为止在美国跑道上发生的7次惊险事件:
今年1月，达美航空(Delta Air Lines)的一架航班在纽约肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)被迫中途中止起飞，原因是美国航空(American Airlines)的一架航班横穿了同一条跑道。空中交通管制员紧急向两架飞机发出警报，最终两架飞机在相距约1400英尺的地方停了下来。
根据美国国家运输安全委员会的初步报告，美国航空公司的航班在没有得到空中交通管制的事先许可的情况下越过跑道。
美国联邦航空局称，檀香山丹尼尔·k·井上国际机场1月底发生了一起险些相撞的事故，当时一架联合航空公司(United Airlines)的航班在一架货机试图降落时不当穿过跑道。
两架飞机距离不到1100英尺。然而，根据美国国家运输安全委员会对该事件的报告，由于货机能够提前离开跑道，最终不需要“规避行动”。
上个月，美国西南航空(Southwest Airlines)的一架航班准备起飞时，联邦快递(FedEx)的一架货机差点降落在德克萨斯州奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场(Austin-Bergstrom International Airport)的跑道上。
在一名空中交通管制员允许西南航空的航班从同一条跑道起飞后，联邦快递的飞行员停止了降落，开始爬升。这架货机最终能够在几分钟后盘旋着陆。
2月中旬，加拿大航空公司的一架飞机获准从美国航空公司的一架飞机获准降落在佛罗里达州萨拉索塔布雷登顿国际机场的同一条跑道上起飞。
据美国联邦航空局称，这架美国航空公司的航班在两架飞机相距约3,100英尺时停止了降落，以回应空中交通管制中心的通知。
据美国国家运输安全委员会称，2月底，梅萨航空公司(Mesa Airlines)的一架航班“执行了飞行员发起的复飞”，当时SkyWest航空公司的一架航班正从好莱坞伯班克机场(以前称为鲍勃霍普机场)准备降落的同一条跑道起飞。
据美国联邦航空局(FAA)称，上个月底，一架私人包机在波士顿洛根机场(Logan Airport)与捷蓝航空(JetBlue)的一架飞机几乎相撞，当时这架客机正准备降落在一条交叉跑道上，而这架私人飞机在未经许可的情况下起飞。
该机构表示，尽管空管部门指示在另一架飞机降落时在跑道上等待，但这架私人航海图飞机开始起飞，迫使捷蓝航空的飞机采取“规避行动”。
在最近的一次惊险事件中，共和国航空公司的一架飞机在华盛顿特区未经许可就冲出了跑道据美国联邦航空局称，该机场上周还阻止了一架已经获准起飞的联合航空(United Airlines)航班的飞行路线。
一名空中交通管制员在注意到这一情况后取消了美联航航班的起飞许可。美国联邦航空局在一份声明中指出，据报道，共和国航空公司的飞行员被允许穿过另一条跑道，但转向了错误的滑行道。
