的意见
奥克兰正处于议会预算谈判的十字路口。
问题是，我们如何在良好的财政基础上，在2019冠状病毒病大流行之后重建一个繁荣、充满活力的城市?现在要由奥克兰议员们来选择一条道路，让这座城市重回正轨。
最初的预算提案，由市长韦恩·布朗提出，说我们处于严重的财政困境。报告说我们有2.95亿美元的财政漏洞。该提案提出了四种选择:削减开支、提高利率、出售奥克兰机场或借款。
当我第一次读到这篇文章时，我很担心。我喜欢Tāmaki Makaurau奥克兰。我在这里度过了童年;我住在这里;在我住的ōtāhuhu附近，我看到了市政削减是如何让街道和人行道被忽视的。
我们和一群志趣相投的人——他们有在当地政府、经济政策和社区组织工作的背景——一起建立了“奥克兰更好的预算”。
我们的替代预算表明，议会的提议具有误导性，我们强调了其他选择。在审查了最近的金融文件后，我们已经证明，并不存在布朗所说的那种财政危机。
奥克兰议会的债务远低于其债务上限，债务呈下降趋势，信用评级非常好。根据这项建议，安理会的大部分借款都是固定利率，不受利率上升的影响。
抛开行话和咆哮，这份预算提案的真正意义在于制造一种恐慌感，以说服人们，通常不受欢迎的政策——比如削减开支和出售资产——是必要的。
伯纳德?希基(Bernard Hickey)和CTU的克雷格?雷尼(Craig Rennie)等经济学家同意我们的观点。
我们建议采用不同的贷款和利率组合，并表示关键是找到新的收入来源，以确保奥克兰议会在未来几年有稳定的收入。
收入来源，例如那些可以从对艺术和文化组织和kaupapa的投资中产生的收入，是触手可及的，并为我们的社区带来了一系列经济以外的好处。
委员会现在正在重新考虑它的选择。但那些推动削减开支和出售资产的人又想告诉我们，我们的选择比我们实际拥有的要少。
奥克兰议会可以借更多的钱。目前的提案建议借贷7500万美元，并指出市政债务可能高达1.4亿美元。
事实上，该委员会可以借到超过1.4亿美元的资金:这只是此前长期计划中预计的借款限额。
是的，借贷会带来利率成本，如果操作不当，可能会危及我们的信用评级。但有了可信的计划和新的收入来源，这些担忧是可以控制的。
将利率上调至略高于通胀水平的10%，将带来1.3亿澳元的收入。那么，1.65亿美元的借款，加上这次利率调整，将弥补这一缺口。
这只是前进的一种方式。我们也可以采取不同的途径，包括征收新的停车费，或目标费率，或以上所有方法的组合。
这意味着我们不必出售我们在机场的股份:这是一项战略资产，预计将带来股息和收入，我们必须将其保留在公众手中，以确保在未来面临健康和气候紧急情况时有效协调交通枢纽。
市议会领导层中的一些人一直声称，保留机场是要花钱的，至少有一位评论员赞同这一观点，他说:“如果市议会出售这些股票，它可以偿还一些债务，并将这些债务的服务费用花在其他地方。”正如会计和税务专家特里·鲍彻(Terry Baucher)指出的那样，这是一种会计技巧，一种花招。
每一项公共资产都有机会成本——如果我们出售任何一项公共资产，我们“就可以偿还一些债务，把偿还这些债务的利息花在其他地方”。
这并不意味着我们应该卖掉它，尤其是在债务危机被夸大的情况下。
我们将在短期内整理谘询委员会的反馈意见，以作出这些选择。我们的社区联系表明，委员会的一些材料倾向于削减和资产出售，比如有一个问题问，如果公众不得不削减某些东西，他们希望保留哪三样东西。
尽管如此，这些反馈将是将这个谜题整合在一起的过程中的一部分。
议会领导层希望你们相信在这个十字路口我们面前只有一条路。不要相信。我们有选择。
只不过不是更高的利率与资产出售的关系。有了适当的、知情的辩论和更好的预算，我们可以建设一个繁荣、健康的城市，我们都可以为此感到自豪。
- India Logan-Riley (Ngāti Kahungunu)是气候变化顾问，曾获得2021年斯坦福光明奖(Stanford Bright Award)，并在2023年新西兰环境(New Zealand Enviro)中进入半决赛Kiwibank新西兰人年度奖的年度政府英雄类别。
