Woodie的DIY连锁店反对计划中的都柏林地铁线路的铁路订单草案，因为它将对都柏林北部Swords的一个网点产生影响。
格拉夫顿集团经营着一家Woodie 's DIY店，其中包括一个花园中心和一个170个车位的停车场，毗邻位于Swords的Seatown环岛。
在一份长达22页的反对地铁线路的文件中，伍迪DIY公司的规划顾问艾伦?惠兰表示，目前的地铁线路提议“将对伍迪这样的企业产生不可接受的影响”。
O 'Connor Whelan规划咨询公司的Whelan先生表示，这可以通过在该地点简单地重新调整方案来避免。
地铁线路计划将包括从Swords到Charlemont的16个新车站，每年将运送5300万名乘客，An Bord Pleanála已经确认收到了318份关于铁路订单草案的意见书。
惠兰先生告诉An Bord Pleanála, Metrolink的拟议路线将对Woodie商店的运营产生不可接受的影响——以至于它可能不必要地影响该地点零售的可行性和实际使用，在那里经营业务的实用性“将受到多年，甚至永久的影响”。
惠兰表示，目前计划中的路线“在进行成本效益分析(包括评估对现有企业和开发地点的影响)之前无法决定”。
他说:“本应进行这种分析，并将其提供给所有利益相关者，但它并没有这样做。”
惠兰先生表示，反对的理由是施工周期的长度，对进入伍迪遗址的负面影响;对Woodie商店及其外部花园中心停车场的负面影响。
惠兰先生表示，拟议的工程是不必要的长时间，将永久性地损害贸易，并将严重影响商店的客户体验。
他指出，提交给该计划的环境影响评估报告(EIAR)表明，“Woodie卫星工地”的工程工期将为四年半。
惠兰先生表示，虽然该店的位置本身不会受到土地收购的影响，但该店外部花园中心的位置和范围将受到严重限制，以至于必须在原址上重新安置。
他指出，地铁北段的规划是在剑道的中央保留地兴建一条路线，而这条路线的建设对环境的影响是最小的。
他说，现时建议在私人及商业土地上兴建的地铁，会因不必要的土地征用成本而大大增加计划的成本，而拟议的《铁路令》草案则会因临时及永久强制购买土地而导致约70个停车位的损失。
一个委员会Pleanála将于5月对铁路法令草案作出决定。
Woodie 's是爱尔兰最大的DIY、家居和花园零售商，拥有超过35家门店。
