新西兰铁路公司(KiwiRail)已经提出了Whangārei和贝壳木树之间铁路线的计划改善工作，而北国和奥克兰之间的铁路线将停运八到九周。
北国和奥克兰之间的货运服务将继续中断，至少直到冬季，因为新西兰铁路公司在飓风加布里埃尔期间完成了重大维修。
KiwiRail每个工作日在奥克兰和Whangārei之间运行往返货运服务。它从恒天然在Kauri的工厂运送奶粉、乳制品、水泥和高品质粘土出口。
有时，KiwiRail为船只运送集装箱，这些集装箱在Northport卸货，然后通过公路桥连接到Whangārei铁路仓库。
KiwiRail的执行总经理罗伯特·吉布斯说，公司已经开始更新Whangārei和Kauri之间的轨道，目标是在北国至奥克兰线重新开放之前完成尽可能多的工作，以减少对货运客户的进一步干扰。
这项工作是由政府的新西兰升级计划资助的。
吉布斯说:“我们继续致力于尽快重新开放北奥克兰线，以支持进出北奥克兰的货运，但在这个阶段，我们仍然预计该线路至少在未来八到九周内仍将关闭。”
他说，1月下旬的恶劣天气冲毁了斯旺森和Whangārei之间的铁轨，并在塔赫克罗阿的铁路线上造成了3.5万立方米的巨大滑坡。随后是进一步的洪水破坏，大约50人在加布里埃尔飓风期间滑倒在铁路线上。
吉布斯说，承包商已经修复了怀莫库、伍德希尔以及海伦斯维尔南部和北部的主要冲刷，在铁轨旁边增加了岩石保护。
他说，再往北，在铁路线下面有许多滑动，可能需要建造挡土结构。
近年来，政府已投资逾1.78亿元，大幅改善斯旺森至旺阿雷之间的铁路，包括降低13条隧道的轨道，让现代货柜可以在火车上运载。
这项工作基本上已经完成，尽管这条线路目前由于海伦斯维尔以北的轨道上有一个巨大的裂缝而关闭。
政府还在投资重新开放旺阿雷以北至奥提里亚的被封存的铁路，这将使铁路服务进一步延伸到北国，并使更多的企业能够通过铁路运输货物。
