乌克兰要求芬兰交出过去在赫尔辛基和圣彼得堡之间运行的几列客运列车，这些列车部分归俄罗斯所有。由于最后一个原因，芬兰国家铁路运营商表示，他们无法自己运送这些车辆，尽管他们指出，有关此事的谈判正在进行中。
乌克兰铁路公司Ukrzaliznytsia首席执行官亚历山大·卡米申(Alexandr Kamyshin)上周在会见芬兰总理萨娜·马林(Sanna Marin)时提出了四列Allegro高速列车的要求。总理办公室称他们的会面是“自发的”。
据当地媒体报道，芬兰代表团离开基辅时，卡米申在基辅火车站找到马林，递给他“一张像卡片而不是公函的纸”，信的收信人是芬兰国有铁路公司VR集团。
乌克兰副总统亚历山大·舍甫琴科告诉新闻机构STT，乌克兰可以利用火车运送人们往返基辅军队从俄罗斯占领的地区。列车本身将适合乌克兰的轨道宽度。
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VR集团周二通过政府渠道收到了乌克兰的请求。同一天，该公司城市交通主管托皮·西莫拉(Topi Simola)告诉STT，该公司无法将这些列车移交给基辅，也无法自己就阿莱格罗列车的未来做出任何决定，因为它们属于卡累利安列车公司(Karelian trains)，该公司由VR和俄罗斯国家铁路运营商RZD共同拥有。
“我们已经与RZD和该公司的融资方就未来该公司和列车的去向进行了谈判，”Simola说，他将情况描述为“相当简单”。他断言，最终决定取决于卡累利阿铁路公司所有者的共识。
allegro于2010年建造，用于在赫尔辛基和圣彼得堡之间穿梭，时速可达220公里(137英里/小时)。然而，由于西方因乌克兰冲突对俄罗斯实施制裁，这些列车于2022年3月底停止运营。后来，VR集团对这些车辆进行了记录，目前所有四辆列车都存放在该公司位于赫尔辛基的车厂。
据Simola说，虽然allegro已经进行了一些最低限度的维护，但仍需要一段时间才能让它们回到正轨。
