安卡拉
俄罗斯<s:1> rkiye公司的战斗无人机“安卡-3”(Anka-3)采用了“飞翼”结构，具有低雷达能见度、高速转移能力和高载荷，已经上了跑道，正在倒计时首飞。
由土耳其航空航天工业公司(TAI)开发，Anka-3无人驾驶战斗机的第一个镜头被阿纳多卢公司捕获。
印度泰航无人飞行器工程总监Bulent Korkem告诉阿纳多卢，Anka-3没有尾翼面，具有很大的优势。
“它的设计优势之一，也是最重要的一个是低雷达能见度。由于飞机既没有水平尾翼也没有垂直尾翼，能见度大大降低。通过一些额外的措施，可以进一步降低能见度，”Korkem说。
他补充说，这架战斗机目前正在进行滑行测试，可能会在5月初进行首飞。
安卡-3可以飞行到44,000英尺，并可以在40,000英尺的高度提供服务。
“低雷达能见度为我们提供了远距离高载荷能力和高速运行能力。因此，我们有很大的负载能力。”
该无人机的最大起飞重量为6500公斤(14330磅)，实际有效载荷能力为1200公斤(2646磅)。
