来自行业消息人士的数据显示，随着印度对更便宜的俄罗斯石油的进口激增，欧佩克在印度石油进口中所占的份额在2022-23年以最快的速度下降，降至至少22年来的最低水平，而主要产油国的份额今年可能进一步缩小。
路透社(Reuters)对2001/02财年数据的分析显示，在截至2023年3月的财年，主要来自中东和非洲的石油输出国组织(Opec)成员国在印度石油市场的份额从2021/22财年的约72%下滑至59%。
数据显示，在上一财年，俄罗斯首次取代伊拉克成为印度最大的石油供应国，将沙特阿拉伯挤到了第三位。
欧佩克的份额下降，因为印度现在是俄罗斯海运石油的最大客户，俄罗斯在2022年2月入侵乌克兰后遭到西方国家的拒绝。印度过去很少购买俄罗斯石油，原因是运费高昂。
数据显示，印度在2022-23年期间每天从俄罗斯进口约160万桶石油，约占其总进口量465万桶/天的23%。
欧佩克及其盟友(一个被称为欧佩克+的组织)决定在5月份减产，如果俄罗斯的供应保持在高位，今年晚些时候可能会进一步挤压欧佩克在世界第三大石油进口国印度的份额。
路Refinitiv分析师Ehsan Ul Haq表示:“俄罗斯原油已经比类似的中东原油便宜，欧佩克似乎正在因减产而伤害自己。”“这将进一步侵蚀其在亚洲的市场份额。”
俄罗斯石油进口量的增加，将独联体(CIS)国家的份额推高至创纪录的26.3%，将中东和非洲国家的份额分别降至55%和7.6%的22年低点。
图表显示 2019-2023年俄罗斯海运石油出口占总出口量的百分比数据显示，在2021- 2022年，中东的份额为64%，而非洲的份额为13.4%。拉丁美洲的份额在2022/23年度降至4.9%的15年低点。
数据显示，印度2022/23年度的石油进口量同比增长9%，原因是私营炼油厂转向出口，而不是以低于市场的价格在国内销售燃料，国有炼油厂加大了生产力度，以满足国内不断增长的燃料需求。
政府数据显示，2022-23年，当地炼油厂的原油加工量增加了约6%，达到每天513万桶左右。
数据显示，3月份，印度每天进口近500万桶石油，略高于上月，其中俄罗斯石油约占总进口量的36%。
哈克表示:“欧佩克的减产决定也在帮助俄罗斯。”他补充称，计划中的减产提振了全球油价，同时缩小了俄罗斯原油相对于布伦特原油和迪拜基准原油的折扣。
一些俄罗斯货物的价格已超过每桶60美元——这是七国集团(g7)、欧盟(eu)和澳大利亚设定的上限，目的是遏制俄罗斯的收入，同时允许贸易商获得西方的船只和保险。
