华盛顿正在考虑的一项法案将使其成为全国第二个将司机血液酒精含量的法定上限从0.08%降低到0.05%的州。
来自米尔克里克的州参议员约翰·洛维克是参议院5002号法案的主要发起人。这位前州警和前斯诺霍米什县警长本周表示，去年在华盛顿公路上死亡的700多人中，超过一半与酒后驾车有关。
洛维克说:“我们的道路没有达到应有的安全水平，也绝对没有达到应有的安全水平。”“我看到的驾驶行为超出了40多年前我刚开始当州警时所能想象的……我很清楚，酒驾正在影响我们社区的安全，是时候采取行动了。”
在全国范围内，目前在华盛顿，大多数司机的法定血液酒精含量上限是0.08%，但各州对商业司机或有酒后驾驶前科的司机的限制有所不同。
据KUOW报道，华盛顿葡萄酒协会执行董事乔希·麦克唐纳本周反对该法案，他说，血液酒精含量改为0.05%可能会把“对客户和酒厂来说合理的现代消费体验变成一个非常严重的问题”。
华盛顿州葡萄酒委员会(Washington state wine Commission)的数据显示，华盛顿州是美国第二大葡萄酒产区，拥有1000多家酒庄。
华盛顿酒店协会(Washington Hospitality Association)的朱莉娅·戈顿(Julia Gorton)也反对这一提议的改变，她认为，在0.05%的水平上，“没有明显的方法来识别醉酒的迹象”。
犹他州议会于2017年投票决定将法定上限降至0.05%，尽管存在类似的担忧。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)去年发布的研究显示，自该规定生效以来，尽管司机的行驶里程增加了，但撞车事故和死亡人数却有所下降。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)去年建议，美国所有新车都应配备血液酒精含量监测系统，以阻止醉酒的人驾驶。该委员会表示，与酒精有关的交通事故是高速公路死亡的最大原因之一。十年前，该机构鼓励各州将血液酒精含量水平降至0.05%。
华盛顿州州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)周四表示支持该法案，称他相信这一改变将使人们减少饮酒和驾驶行为。
该法案也得到了来自两党的十多名其他议员的支持。周四，该法案被移出了参议院法律和司法委员会(Senate Law and Justice Committee)，因为它被修改为在今年12月底生效，而不是7月生效。接下来将提交参议院交通委员会审议。
