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伦敦是如何成为欧洲最昂贵的旅游城市的

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-09-29 23:37   来源:网络推广  作者:baidu  浏览次数:6
核心提示:在梅菲尔豪华的印度餐厅Benares,本周本应是一个庆祝的时刻。“我们的米其林牌匾刚到,”Sameer Taneja自豪地说。这是这位被认为
在梅菲尔豪华的印度餐厅Benares,本周本应是一个庆祝的时刻。

“我们的米其林牌匾刚到,”Sameer Taneja自豪地说。这是这位被认为是伦敦最令人兴奋的厨师之一的行政总厨第二次获得米其林一星的荣誉。

但是Taneja有其他的想法。他承认:“老板不得不在我们的一些菜肴上承受损失。”

与其他高端餐厅一样,贝拿勒斯也未能免受食品价格飙升的影响。Taneja一直不愿将更高的价格转嫁给消费者,担心这可能会让一些人望而却步。

这些努力最终可能是徒劳的。

塔内贾说:“当我听说海外游客因为旅游税等政策而去欧洲其他地方时,我确实很担心。”“我们希望这对我们来说会是一个美丽的夏天。”

现在,他不那么确定了。

随着政策开始抑制前往英首都的旅游需求,伦敦各地的餐馆和零售商也开始感受到同样的压力。

在欧洲其他地方,城市正吸引着越来越多的人群。

虽然去年来英国的游客数量下降了近四分之一,但在法国,游客数量出现了更明显的反弹:巴黎的游客数量仅比2019年下降了13%。

今年夏天,意大利、西班牙和葡萄牙等国的旅游收入有望创下历史新高。

经营这家高乔连锁店的M Restaurants首席执行官马丁?威廉姆斯(Martin Williams)表示,对于游客来说,巴黎和米兰等城市看起来“更具吸引力,价格也更低”,这并不奇怪。

几个月来,业界领袖一直在敦促政府为海外游客重新引入免增值税购物政策。

英国脱欧后,部长们取消了这种减免,声称这将为财政部每年节省20亿英镑,对支出的影响有限。

然而,许多依靠游客收入的人表示,此举是一个乌龙球。

数据公司环球蓝联(Global Blue)的数据显示,今年到目前为止,美国游客在法国和西班牙的支出比2019年同期增长了两倍多。同期,英国的消费仅增长了1%。

原因很容易理解。

在巴黎,海外游客仍然可以享受免税购物,在巴黎,游客可以在购买古驰(Gucci)或伊夫?圣罗兰(Yves Saint Laurent)新款手袋时节省数百欧元,在购买珠宝时节省数千欧元。许多人选择这样做。

巴宝莉本月早些时候表示,就连英国游客现在也在海外购买奢侈品,在他们也可以享受增值税计划的国家购物。

乘坐欧洲之星从伦敦到巴黎的周末和休闲旅行数量目前比2019年增加了15%。

但伦敦面临的挑战远不止旅游税这么简单。

威廉姆斯说,伦敦市长和更广泛的政府“在了解如何使首都对国内或国际游客具有吸引力方面,事实证明他们非常脱节”。

对于那些想在城市里休息一下的人来说,去伦敦旅行的费用从未像现在这样昂贵。

导读书显示,在高端餐厅,由于食品价格上涨和员工成本上涨,现在每位顾客收取200英镑的费用已成为常态,高于2017年的100英镑左右。

《每日电讯报》对伦敦米其林二星和三星餐厅的分析显示,现在一份品尝菜单平均要花费顾客191英镑。

巴黎曾被视为就餐成本高得多的城市,如今它与伦敦之间的差距已开始缩小,尽管在英国首都用餐的人对更高价格的接受程度仍要低得多。

“伦敦不是巴黎,也不是东京,而且永远不会是,”厨师杰森·阿瑟顿(Jason Atherton)上个月说。由于担心英国人不来,他下调了自己的菜单价格。

前往伦敦的费用也在飙升。去年,英国首都伦敦被评为驾驶成本第二高的城市,仅次于香港,原因仅仅是燃油价格和拥堵程度。

当与旨在降低排放和减少交通的政策相结合时,比如萨迪克汗的超低排放区(Ulez)和拥堵费,在伦敦使用汽车的价格飙升。

家具零售商Heal 's的首席执行官上个月表示,该制度助长了“伦敦市中心的鬼城”。“我毫不讳言,”哈米什·曼斯布里奇说。

“我们看到客流量明显低于疫情前,这是一个挑战。堵车费,停车难,地铁罢工,火车罢工,生活成本危机,然后是乌列兹。

“只要你能想到的,他们就像是在积极地试图阻止人们进入伦敦市中心。”

曼斯布里奇认为公共交通正在成为一种不那么吸引人的出行方式,这一点是正确的。

今年早些时候,火车和地铁的平均票价上涨了5.9%,这是伦敦交通十多年来的最大涨幅。它巩固了英国首都伦敦作为欧洲公共交通最昂贵城市的地位。

一位零售业内部人士表示,这种增长可能不会阻止高净值海外游客,但自疫情以来,许多奢侈品商店已变得依赖英国游客。这些购物者可能会觉得飞往欧洲休个小假更便宜。

这位零售业高管表示:“你只需要看看法国百货公司贴在这里针对英国人的海报就知道了。”“令人沮丧的是,这影响到餐馆、酒店、租车,整个行业。我们正在失去这一切。”

最近接连不断的罢工使得国内游客不再去首都旅游。

威廉姆斯说,不管是火车司机、地铁员工还是教师罢工,每一天的工业行动都会“给餐饮业造成数亿英镑的收入损失”。

他警告说,“在过去六个月的混乱中,政府未能参与并解决问题”。

要求部长们从整体上更深入地审视这些问题的压力越来越大。

哈罗德百货公司老板迈克尔·沃德一直敦促政府制定旅游战略。他说:“人们已经感受到这种缺乏。”

“如果我们没有真正考虑如何保持英国作为一个有吸引力的旅游目的地,我们就有可能损害从旅游消费中受益的许多不同行业。”

在贝拿勒斯(Benares)的梅菲尔(Mayfair),塔内贾(Taneja)希望今年夏天游客能继续光顾他的店。他表示:“这些客户提前几个月、几个月预订,所以就目前而言,我们做得还不错。”

他承认运气起了一定作用,但就目前而言,荣誉也起了作用。“周围的人少了,”Taneja承认。“但是,就目前而言,我认为我们正在设法抓住它们。”

 
 
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