一艘潜水船在北大西洋失踪，船上有五人，这艘船是在对泰坦尼克号残骸的探险中失踪的。
这个团队包括投资公司Action group的创始人哈米什·哈丁(Hamish Harding)，他是一位狂热的冒险家。这位58岁的英国人拥有三项吉尼斯世界纪录，包括单次潜水穿越海洋最深处——马里亚纳海沟的最长时间，以及乘飞机穿越南北两极的最快地球航行纪录。
失踪的泰坦号上的其他人包括海洋之门探险公司的创始人斯托克顿·拉什，该公司安排了泰坦尼克号的旅行。达伍德(Shahzada Dawood)和他的儿子苏莱曼(Suleman)也在飞机上，他们的亲属在一份声明中证实了这一点。达伍德是巴基斯坦最著名的商业家族之一。据报道，这艘潜艇的飞行员是法国人保罗·亨利·纳尔格莱特(Paul Henry Nargeolet)。
哈丁的生日将于本周六到来，他在6月18日的Instagram帖子中写道，“由于纽芬兰40年来最恶劣的天气”，这可能是2023年唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。
他写道:“天气刚刚好，我们打算明天尝试潜水。”
美国海岸警卫队表示，他们周日接到了泰坦号指挥舰的电话，称失去了联系。搜救行动已派出飞机。根据海洋之门的网站，泰坦有一个生命维持系统，可以维持五名船员96小时。
以下是有关机组人员的更多信息:
哈米什哈丁
哈丁是一位颇有成就的商人，他于2002年创立了总部位于英国和迪拜的私人股本公司Action Group。该业务包括提供飞机经纪、管理和融资服务的Action Aviation。
他在海底停留时间最长的世界纪录是在2021年3月创造的，当时他在马里亚纳海沟的挑战者深渊的海底呆了4小时15分钟。这是10930米(35850英尺)的深度。他最快的环球航行是在2019年7月完成的，全程46小时40分钟。他是飞行员和任务主管。
哈丁的另一项吉尼斯世界纪录是沿着海洋最深处航行的最长距离——4.634公里(2.88英里)，他在2021年的马里亚纳海沟潜水时做到了这一点。去年，他还与亚马逊公司(Amazon.com Inc.)的杰夫?贝佐斯(Jeff Bezos)创立的美国公司Blue Origin LLC一起进入了太空边缘。
哈丁毕业于剑桥大学，获得自然科学和化学工程学位。他已婚，有两个孩子。
斯托克顿冲
“海洋之门”的总裁拉什希望，通过乘坐他私人拥有的五人潜水艇参观泰坦尼克号的残骸，让人们更容易接近泰坦尼克号。最初的目标是，从5月到9月，每周带付费客人到现场参观一次，并将旅行与研究工作结合起来，让乘客作为公民科学家做出贡献。
拉什通过天使和风险投资增加了继承来的财富，他拥有普林斯顿大学航空航天工程学位和加州大学伯克利分校哈斯商学院MBA学位。现年60出头的拉什成为世界上最年轻的喷气式运输机级飞行员。1981年，19岁的他在美国联合航空公司喷气机培训学院(United Airlines jet Training Institute)获得了船长级别。
他曾与波音公司(Boeing Co.)就泰坦号碳纤维潜艇的早期设计进行过合作，后来又与美国国家航空航天局(NASA)合作。
他过去曾经历过前往泰坦尼克号残骸现场的失败之旅——他的潜艇在2018年被闪电击中，摧毁了电力系统，导致任务失败。第二年的第二次尝试以失败告终，因为用于运输团队和设备的“母舰”出了问题。
虽然他最初的目标是太空，并以《星际迷航》中的柯克船长为榜样，但拉什说，他意识到，他想要发现新的生命形式、去到以前没有人去过的地方的愿望，更有可能在海洋中实现。
Shahzada和Suleman Dawood
达伍德一家是巴基斯坦最显赫的家族之一的成员。这个家族星期二发表声明，证实他们在泰坦号上。
“他们的潜水器失去了联系，目前的信息有限。由多个政府机构和深海公司联合领导的救援工作正在进行中，以恢复与潜水器的联系，并将他们安全带回。”
“我们非常感谢我们的同事和朋友对我们的关心，我们希望每个人都为他们的安全祈祷，同时在这个时候给予他们家庭隐私。这家人得到了很好的照顾，他们正在向安拉祈祷，希望他们的家人能平安归来。”
达伍德(Shahzada Dawood)是安格鲁公司(Engro Corp.)的副董事长，该公司的业务从化肥到发电都有。他于1998年毕业于白金汉大学(University of Buckingham)，获得法律学位;2000年毕业于费城大学(Philadelphia University)，获得纺织品营销硕士学位。
保罗·亨利·纳尔格莱特
Nargeolet是一名杰出的潜水员，被认为是泰坦尼克号残骸及其碎片区域的世界领先专家，该区域绵延25平方海里。他是体验媒体集团(Experiential Media Group，简称E/M Group)和泰坦尼克号公司(RMS Titanic Inc.)的水下研究主管，已经完成了数十次前往失事地点的潜水任务。
根据E/M集团网站上的他的传记，他出生在法国夏蒙尼，与家人在非洲生活了13年，在巴黎完成学业，在法国海军服役22年，晋升为指挥官。1987年，他加入法国海洋研究与开发研究所(French Institute for Research and Exploitation of Sea)，领导了对泰坦尼克号的第一次打捞探险。
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Nargeolet在接受泰坦尼克号频道采访时谈到了被困在残骸现场的人会发生什么，他说寒冷将是最大的危险之一，并指出探险家们意识到了风险。
