苏提克·比斯是印度记者
19岁的玛妮莎在印度首都德里郊区的一所房子里做全职女佣。
回到贾坎德邦的家，她辍学了，因为公共交通不规范，路上的性骚扰很常见。她来到印度首都，在一间公寓里找到了一份工作。但她仍然不太敢出门，理由是通勤困难，不安全。
“我在工作，但一个月只出去一两次。我在街上不舒服，”她说。
对于德里印度理工学院(IIT)的交通研究员拉胡尔·戈埃尔(Rahul Goel)来说，马尼莎的故事并不令人惊讶。他使用了印度第一次时间使用调查的数据——该调查衡量了人们花在各种活动上的时间——来更多地了解性别不平等是如何影响日常流动性的。(2019年，调查人员分散在印度各地，收集人们在采访前一天如何利用时间的信息。)Goel先生特别查看了17万居住在城镇的人的数据集，这些人是调查的一部分。
研究结果令人震惊。当调查人员走访家庭时，超过一半(53%)的女性表示她们前一天没有出门。只有14%的男性说他们也呆在家里。
研究还发现，在青春期(10岁至19岁)，女孩外出的可能性比男孩小，而当女性进入中年时，“流动性略有增加”。戈埃尔先生认为，这表明限制女性外出工作或根本不出门的保守社会规范“在儿童时期就开始产生影响”。
这项研究揭示了性别角色的显著差异。女性主要做无偿的家务，而男性则花时间在户外活动上。年龄在25岁至44岁之间的女性，平均每天花8.5小时做家务或照顾他人的工作。同一年龄段的男性在这些活动上花费的时间不到一小时。在这个年龄段，只有38%的女性有出门的经历，而男性的这一比例为88%。
与人结婚或同居会降低女性的流动性，但会增加男性的流动性。此外，已婚或有孩子的女性外出的次数较少;婚姻和孩子对男性的流动性几乎没有影响。戈埃尔表示:“这些结果与女性承担家务责任不成比例的研究结果一致。”
在达到工作年龄后，男性比女性更多地外出并加入劳动力大军。当人们达到15岁的工作年龄时，男性会从教育过渡到工作，而这种转变只发生在一小部分女性身上。在不工作的女性中，只有30%的人表示至少出门一次，而在学习或工作的女性中，这一比例为81%。
戈埃尔表示:“换句话说，并不是一些女性不出去工作，而是许多女性根本不出门。”
一些研究结果让专家们感到困惑。
阿育王大学(Ashoka University)经济学教授阿什维尼?德什潘德(Ashwini Deshpande)表示，印度女童入学和接受大学教育的人数“大幅”增加，很少有证据表明她们不去上课。这意味着更多的女性是流动的，而不是被社会规范所束缚。“印度女性绝对不会被锁在床上，被迫坐在家里，”她告诉我。
德什潘德教授认为，印度人也可能在用不同的语言“翻译”旅行的概念。“比如，我不会把上学或上大学归为旅行，”她说。
此外，许多人认为，女性流动性低不能简单地用社会规范或缺乏工作来解释。例如，在西部城市浦那，女性在街上的流动性和可见度都很高，而浦那的女性劳动力参与率也很低。
戈埃尔表示，当然，这也存在地区差异——在一些邦，定期外出的女性要多得多。例如，果阿邦是“唯一一个在流动性方面完全性别平等的邦”。一项研究显示，在印度160万工厂女工中，有43%生活在泰米尔纳德邦。在政府为比哈尔邦和西孟加拉邦等邦提供免费自行车后，越来越多的女孩开始出门。
不过，印度——以及南亚的一些国家——似乎是个异类。
2007年，一项针对15个欧洲国家的时间使用调查总结发现，在所有国家(立陶宛除外)，女性的流动性实际上比男性更大。伦敦的人均出行总次数没有性别差异，而在法国，女性的出行次数多于男性。
另一项针对来自澳大利亚、欧洲、拉丁美洲、撒哈拉以南非洲和北美的18个城市的研究发现，平均76%的女性报告有旅行经历，而男性的这一比例为79%。戈埃尔表示，这表明印度在流动性方面存在的巨大性别差异是一种“在世界大多数地区不常见到的孤立现象”。
