孟买当地列车：印度铁路是如何维持这些直达车的正常运行的

印度铁路中央铁路(CR)区运营着复杂的郊区铁路系统之一，每天运送约450万名乘客(在新冠病毒出现之前)，目前通过其1810项服务运送约350万名乘客。它被称为孟买的“生命线”，因为在最后一个当地人到达目的地之前，第一个当地人开始了旅程。S1(从CSMT到Karjat的当地航班凌晨00点24分从CSMT出发，凌晨2点45分到达Karjat，在到达Karjat之前，第一趟从Karjat出发的当地航班凌晨2点33分，即S2 Karjat到CSMT)

有没有想过当地人是如何24小时运转的?中央铁路有三个车棚，分别是库尔拉、卡尔瓦和桑帕达，以及夜间马厩，每天对马厩的坡度进行夜间检查。

中央铁路公司在塔那和潘维尔车站进行滚动检查，以检测当耙辊进入站台时齿轮下的任何不规则情况。夜间检查，检查主要安全项目，包括耙子下齿轮。库尔勒、卡尔瓦和桑帕达车棚的行程检查，每隔15天进行一次，不分昼夜。在此期间，请注意刹车装置和乘客舒适设施。

每隔60天检查一次，只在白天检查所有电器和旅客设施。另一项检查计划每隔8个月只在白天进行，检查电池、低压跳线、耦合器、悬挂、车轮参数、杆规等。

耙的清洗:定期干洗、湿拖地、清洗等。在车厢内喷洒消毒剂，并清除未经许可的海报。

此外，还提前制定了车棚人力、运行列车所需的司机和警卫的时间表，以确保生命线的顺利运行。