在2021年7月的MBTA绿线事故中，一名乘客就他在碰撞中受伤的肋骨骨折和肺部塌陷起诉运输机构，据称这使他损失了数万美元的医疗费用。
在本月早些时候向萨福克高等法院提起的诉讼中，奥尔斯顿居民雷桓强说，2021年7月30日，他乘坐绿线B支队的一列火车追尾，造成27人受伤。
他说，他“被猛烈地抛向车厢内部”，在事故中受伤，伤势包括肋骨骨折、气胸或肺萎陷。
诉状称:“由于被告的疏忽，原告(雷某)遭受了人身伤害和损害，包括身体和精神受到多重、严重和持续的伤害、医疗费用和费用、疼痛和痛苦、精神伤害和痛苦以及收入损失。”
他认为MBTA“有责任在列车运行中合理谨慎。”由于未能在火车车厢之间保持安全距离，并且以不安全的速度驾驶火车，被告违反了上述职责。”
雷军要求赔偿损失和律师费。根据法庭文件，他声称车祸让他损失了近4万美元的医疗费用，以及5000美元的工资损失。
一位MBTA发言人表示，该机构的惯例是不对未决诉讼发表评论。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)去年年底发布的一份报告显示，在巴布科克街车站附近与另一辆列车相撞的司机欧文·特纳(Owen Turner)告诉调查人员，他当时昏过去了，可能已经睡着了。
美国国家运输安全委员会的报告确定，事故的可能原因是司机“失去了态势感知”，导致列车加速到每小时33英里，超过了绿线每小时25英里的限速。据报道，MBTA后来解雇了特纳。
这名51岁的司机在今年早些时候的车祸中被判玩忽职守无罪。据《波士顿环球报》(Boston Globe)当时报道，证据规则禁止萨福克地区助理检察官丹尼尔·阿达迪(Daniel Addady)告诉陪审员，有27人在事故中受伤，或描述他们的受伤程度。
据《环球报》报道，陪审员们也不知道特纳在MBTA工作的七年中曾六次被停职，其中包括超速。
