罗得岛州一家卡车运输公司的老板周一向法官承认，他与全国各地的公司和一名外国人合谋违反了《清洁空气法》。
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据美国检察官扎卡里·a·库尼亚(Zachary A. Cunha)办公室称，这是通过使用特殊软件来影响车载计算机，改变或绕过排放控制系统的关键功能来实现的。
库尼亚在一份声明中说:“我们的环境法是为了保护每个罗德岛人都应该呼吸的清洁空气。”“当公司选择无视这些法律，将利润置于法律责任之上，并在此过程中向罗德岛和新英格兰地区排放柴油烟尘和污染物时，本办公室将追究他们的责任。”
根据《清洁空气法》，环境保护署(EPA)制定了标准，以限制多种类型车辆发动机的污染。因此，制造商现在安装硬件来管理和处理发动机废气，以减少污染。
迈克尔·j·柯林斯(Michael J. Collins)，他在北金斯敦的M&D运输公司，以及他现在已经倒闭的计算机公司Diesel Tune-Ups of RI, Inc.，都被指控篡改了这些系统。官员们表示，从2014年9月左右到2019年8月27日，他们涉嫌与全国各地的多家卡车和柴油车销售和维修公司以及一名外国人合作。
他们的目标是改变或禁用半卡车等重型柴油车辆的监控系统。官员们说，这些变化被称为“曲调”。
人们寻找这些曲调，以便他们的车辆能够以额外的马力和扭矩运行。库尼亚办公室表示，这降低了维护成本，但显著增加了车辆排出的污染物量。
柯林斯和他的公司为这位外国人提供了一台笔记本电脑，用来下载调音软件。笔记本电脑与每辆车相连，并向这位外籍人士支付了一笔费用。
检察官说，柯林斯和他的同事在Facebook上推广了调谐业务，声称这项服务将为卡车提供更大的动力和更好的燃油里程。
接受调音服务的公司收到笔记本电脑并将其连接到自己的汽车后，立即给这名外国人打电话。这些音乐通过远程连接到每辆车的车载电脑来下载，以重新编程它们的监控系统。监测系统被改变了，这样它们就不会发现排放控制部件的故障。因此，这些车辆可能在没有适当排放控制的情况下运行，官员们说。
通常情况下，在安装这些曲调的同时，卡车的污染控制系统也进行了其他改变。柯林斯用同样的技术改造了他公司自己的柴油车。
客户为每辆经过改装的汽车支付1700至3650美元。一部分资金被汇给了这位外国人，柯林斯和他的公司保留了部分资金。库尼亚办公室表示，至少从2017年3月到2018年6月1日，柯林斯从大约25家不同的卡车或修理店收取了费用，或导致这些费用被存入。
柯林斯公司、M&D运输公司和RI的Diesel Tune up公司都承认共谋违反《清洁空气法》。他们将于7月10日被判刑。
美国环保署新英格兰刑事调查部门的特别负责人泰勒·阿蒙在一份声明中说:“通过安装减重装置来篡改柴油车，会增加烟雾和煤烟的排放，这两者都会导致严重的健康问题，通常会对生活在服务不足社区的家庭，尤其是儿童产生不成比例的影响。”“在罗德岛州，将利润置于公众健康之上是有明确责任的。”
