- 马克斯·维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿在整个2021赛季都进行了激烈的战斗
- 两名车手进入阿布扎比大奖赛时，积分都是死路一条
- 维斯塔彭继续声称他的第二个公司2022年的冠军
2021年12月12日在赛车迷的心目中将永远是一个难忘的日子，因为马克斯·维斯塔彭在这一天首次获得f1车手冠军，推翻了刘易斯·汉密尔顿驾驶他的梅赛德斯赛车的统治地位。
在21场激烈的比赛之后，这两位对手在周末的比赛中以369.5分的成绩进入了比赛，尤其是在阿塞拜疆、沙特阿拉伯、意大利和英国。
阿布扎比大奖赛的冠军决定了谁能排在第一位，球迷们曾期待维斯塔彭和汉密尔顿不会给对方任何机会，因为后者正在争夺他的第8个总冠军和连续5个总冠军。
值得注意的是，这场比赛也将决定车队积分榜，因为梅赛德斯在进入阿布扎比时只领先红牛28分。
在排位赛中，维斯塔彭以1分22秒109的成绩再次证明了自己是草莓视频释放深夜的自己 发车区最快的人，汉密尔顿以1分22秒480排名第二，法拉利的卡洛斯-塞恩斯以1分22秒931排名第三。
比赛开始后，汉密尔顿迅速超过了维斯塔彭，并控制了领先优势，但这并不是没有争议的，因为荷兰车手在9号弯的发夹处撞到了汉密尔顿，迫使后者离开了赛道。
比赛管理人员随后得出结论，汉密尔顿不需要放弃位置，因为他最终放弃了他在事故后获得的任何优势。
维斯塔彭在第13圈结束时进站，而汉密尔顿随后的一圈让维斯塔彭的红牛队友塞尔吉奥-佩雷斯爬到第一，并拉住了英国车手，让荷兰人缩小了差距。
汉密尔顿最终在第21圈超过了佩雷斯，看起来他肯定会顺利夺冠，尽管维斯塔彭跟上了他的步伐，这让他承认“切科(佩雷斯)是一个传奇。”
然后是比赛的第53圈和现在标志性的14号弯，尼古拉斯·拉蒂菲的威廉姆斯赛车撞车，促使一辆安全车被部署。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳感到了他们的机会，他选择让维斯塔彭冲进维修站，换上软胎，而梅赛德斯车队负责人克里斯蒂安·“托托”·沃尔夫决定让汉密尔顿保持在正轨上，让他保持第一。
进站之后，维斯塔彭仍然排在第二位，但他和仍然排在第一位的对手之间隔了五圈。
在线bt天堂网.www最新版被圈速的车手(兰多·诺里斯，费尔南多·阿隆索，埃斯特班·奥康，查尔斯·勒克莱尔和塞巴斯蒂安·维特尔)最初被告知他们将不被允许超车，因为比赛指挥人员匆忙清理了拉蒂菲撞车事故的残骸。
然而，在第57圈时，赛事总监迈克尔-马西下令，只有站在汉密尔顿和维斯塔彭之间的圈速赛车才能自行打开圈速，走在安全车的前面。
当维斯塔彭使用更快、更新鲜的轮胎紧紧追上汉密尔顿的脖子时，这场比赛的戏剧性达到了狂热的程度，而汉密尔顿仍然穿着他最坚硬的一组新轮胎，这些轮胎在剩下的比赛中已经退化了。
在第5号弯，维斯塔彭声称领先汉密尔顿，车迷们的心都提到嗓子眼了，因为两人似乎要在第9号弯再次相撞。
但这并没有发生，维斯塔彭显然以2.256的差距领先于汉密尔顿，获得了他的第一个车手总冠军。
沃尔夫对马西终止比赛的决定不太满意，因为这位沮丧的奥地利人的镜头在互联网上流传，以及他现在与比赛总监的臭名昭著的对话。
梅赛德斯车队的安慰奖是连续第八个车队冠军，而汉密尔顿放弃了对五连冠的竞标。
由于马西在阿布扎比大奖赛的最后阶段做出了有争议的判决，他在国际汽联的调查后被解除了职务。
对于维斯塔彭和红牛来说，这是一个美好的开始，因为他刚刚在2022年赢得了自己的第二个冠军，而车队最终击芭乐APP网址进入18免费站长统计安卓败了梅赛德斯，获得了2013年以来的第一个车队冠军。
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