周四，参议院投票否决了一项给铁路工人七天病假的提议。在拜登政府的协调下，货运铁路公司和加入工会的工人之间达成了一项劳动协议，但这项福利被排除在外。
给工人7天病假的提议得到了佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)和其他自由派议员的支持，但未能获得足够多的共和党支持，未能达到通过该措施所需的60票门槛，最终以52票对43票的结果流产。
六天美果冻传媒视频入口名共和党人投票支持病假措施:参议员迈克·布劳恩(印第安纳州)、特德·克鲁兹(德克萨斯州)、林赛·格雷厄姆(南卡罗来纳州)、乔希·霍利(密苏里州)、约翰·肯尼迪(路易斯安那州)和马可·卢比奥(佛罗里达州)。
西弗吉尼亚州参议员曼钦(Joe Manchin)是唯一投票反对该法案的民主党人。
周三，该法案在众议院以221票对207票的微弱两党多数获得通过，只有三名共和党人投了赞成票。
在投票否决病假措施后，参议院投票避免了下周代价高昂的全国铁路罢工。参议员们以80票赞成、15票反对通过了众议院通过的实施拜登政府促成的货运铁路公司和工会工人之间的劳动协议的法案。
参众两院的投票现在让民主党人有能力指责共和党人强加给铁路工人的劳动协议，该协议几乎不包括因生病或看医生请假的灵活性。
“这不是一个激进的想法。这是一个非常保守的想法。它说如果你在铁路行业工作，你将有7天带薪病假。我希望我们能得到强有力的支持和我们需要的60票，以通过这个非常非常重要的修正案，这是每个铁路工会都想要的。”桑德斯在投票前说。
另一位主要的自由派人士、马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)预测，几乎每一位民主党人都会投票支持增加病假，至于是否把病假加到劳工协议中，则取决于共和党人。
“我认为我们会得到所有民主党人的麻豆视传媒入口支持。问题是是否会有共和党人加入我们。”
“正确的解决方案是，人们在心脏病发作或腿骨折后，不必再来上班尝试操作火车。但是现在我们的处境是，既要关闭经济，又要让足够多的共和党人加入我们，确保足够多的共和党人有机会请病假。”
沃伦说，在参议院民主党午餐会上，“这个数十亿美元的行业赚得盆满钵满，却继续把工人当成可以随意移动的小工具”，人们对此表示“失望”。
铁路公司游说共和党参议员反对带薪病假措施，认为国会修改合同将开创一个危险的先例。
美国铁路协会首席执行官Ian Jefferies在一份声明中称:"除非国会希望成为未来谈判的最终目标，否则任何试图操纵谈判规模、人为地为任何一方谋取利益或阻碍快速解决方案的行为都是完全不负责任的，而且有可能导致避免重大经济损失的及时结果。"
近年来，随着海运产品需求的飙升，铁路公司取得了创纪录的利润，但却拒绝提供带薪病假，这引起了工人和进步派议员的愤怒。
参议院还否决了参议员丹·沙利文(阿拉斯加共和党)提出的一项提议，该提议将任何潜在的罢工推迟60天，以便给铁路公司和工会更多的时间来谈判达成协议。
这一提议获得了许多共和党人的支持，包括有影响力的温和派缅因州参议员苏珊·柯林斯(Susan Collins)。
国产SUV精品一区二区四她说，让谈判代表回到谈判桌上“将向双方发出一个信号，即我们希望他们解决这个问题，而不是让国会参与强加一个12个工会中有4个拒绝的解决方案。”
工会迅速拒绝了这一提议。他们指出，这将推迟给工人加薪，并认为铁路公司对进一步谈判不感兴趣。
沙利文建立60天冷静期的立法以25票赞成、70票反对的结果失败。该法案需要60票才能在参议院通过。
给铁路工人7天病假的议案未能通过，将导致众议院对另一项法案进行投票，该法案将实施铁路公司和工会在拜登政府的帮助下谈判达成的临时协议。
该协议将在2024年之前将工资提高24%，并在五年内每年增加1000美元的奖金。
然而，该协议被12个铁路工会中的4个拒绝，因为它没有提供任何带薪病假，只有额外的一天个人假期。
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