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宝马已经开始生产新款iX5氢动力车型，据称这是第一款采用氢燃料电池技术的运动型汽车(SAV)。
大众汽车计划从2023年春季开始，在中东等选定地区，将iX5作为无碳出行的技术示范。
宝马负责发展的管理委员会成员弗兰克·韦伯(Frank Weber)表示:“氢是一种多功能能源，在我们朝着气候中和的目标迈进的过程中发挥着关键作用。”
“我们确信，氢气对个人出行的重要性将显著提高，因此，从长远来看，电池和燃料电池电力驱动系统的混合是一种明智的方法。”
他强调，由于燃料电池也不需要任何关键的原材料，如钴、锂或镍，投资这种类型的驱动系统将“增强宝马集团的地缘政治弹性”。
宝马iX5氢能(BMW iX5 Hydrogen)是在该汽车制造商位于慕尼黑试点工厂的研发中心生产的，该公司旗下品牌的每款新车型都是在这里首次生产的。
电动马达与高性能电池一起位于后桥区域，是目前第五代宝马eDrive技术的打扑克剧烈运动软件视频产品，该技术也应用于汽车制造商的纯电动和插电式混合动力车型。
自今年8月以来，位于宝马iX5 Hydrogen发动机盖下的燃料电池系统一直在慕尼黑北部Garching的宝马内部氢技术中心生产。
sav比suv更注重工作能力。他们有很强的牵引能力和户外装备空间，充满冒险精神。
随着能源转型步伐的加快，零排放运输新模式和支持替代燃料的创新在过去十年中激增。
IDTechEx研究显示，2022年上半年电动汽车销量超过350万辆。
今年8月，宝马宣布已开始测试一款概念车。该公司正在寻求未来全电动高性能汽车的解决方案。
在中东地区，清洁和可再生能源是阿联酋的战略重点，该国的目标是到2050年实现净零排放。
作为开拓新能源的一部分，阿联酋还寻求占领全球约25%的氢能市场。
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宝马迄今为止最快、最强劲的电动汽车，iX M60从0到100公里每小时仅需3.8秒，最高时速可达250公里每小时。
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