随着全球大部分地区放宽Covid-19限制，越来越多的人出于商务和休闲目的出行，10月份全球航空旅行继续复苏。
国际航空运输协会(Iata)周一表示，以收入客公里(RPKs)衡量，本月的航空交通量比2021年10月增长了近45%，其中亚太地区增长最快。
这家全球航空机构在其月度更新报告中表示，国际客运量的年度增幅达到102.4%，这是推动全球客运量增长像抖音一样刷黄的短视频软件 的主要因素。
2022年10月国际客运量达到2019年10月水平的72%以上，所有市场均录得强劲增长，其中亚太航空公司领涨，10月客运量较2021年10月增长逾5倍。
在多个亚洲经济体宣布重新开放机场后，国际旅行的预订量也增加到疫情前水平的75%左右。
“传统上，到10月，北半球将进入较慢的秋季旅游季，因此看到需求和预订量继续如此强劲，我们非常欣慰。这对即将到来的冬季和持续的复苏是个好兆头，”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什说。
“人们正在享受旅行的自由，企业也认识到航空运输对他们成功的重要性。”
航空业是受Covid-19大流行影响最严重的行业之一，这对旅游、酒店和供应链产生了多米诺骨牌效应。然而，该行业正在逐步复苏。
根据世界旅行和旅游理事会(World travel and tourism Council)的数据，未来10年，旅游业预计将以每年5.8%的速度增长，超过全球2.7%的国内生产总值(gdp)年增长率，到2032年将创造1.26亿个新就业岗位。
正能量软件不良网站免费入口国际航空运输协会地区负责人卡米尔?阿尔-阿瓦迪上月告诉《国家报》，尽管面临宏观经济逆风，但中东和非洲的航空公司预计今年将实现盈利，因为航空旅行需求超过了可用的座位容量。
国际航空运输机对机软件免费软件下载aPP协会(Iata)在其最新报告中表示，中东航空公司10月份的客流量同比增长近115%。
沃尔什援引最近一项针对欧洲商界领袖开展跨国业务的调查称，84%的受访者无法想象在没有航空运输网络的情况下开展跨国业务，89%的受访者认为，靠近一个拥有全球网络的机场会给他们带来竞争优势。
旅游业负责人敦促政府在全球生态环境中优先发展旅游业 经济的不利因素“政府需要注意这样一个信息，即航空旅行是我们生活和工作的基础。这一现实应该推动相关政策，使航空业尽可能高效地运营，同时通过有意义的激励措施，鼓励生产可持续航空燃料，支持该行业实现2050年净零排放目标。”
与此同时，尽管客运量在上升，但由于经济的不确定性，航空货运需求继续受到影响。
该航空机构表示，10月份，以货物吨公里(CTKs)衡量的全球货运需求同比下降13.6%。
“随着逆风持续，航空货运继续表现出韧性。但随着2022年的临近，目前的经济不确定性似乎将延续到新年，需要继续密切监测，”沃尔什说。
据国际航空运输协会估计，10月份仙踪林网站入口欢迎你免费进入林的货运需求虽然低于2021年10月的出色表现，但与9月份相比，需求增长了3.5%。
沃尔什表示:“这表明，尽管经济存在不确定性，但年底仍将带来传统的旺季增长。”
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1. 新西兰航空公司。法新社
