tttzzz668.su黑料不打烊痞幼电动皮卡是汽车行业的热门趋势，而Ram姗姗来迟。因此，大型汽车制造商Stellantis的卡车品牌需要努力工作才能脱颖而出。
Ram 1500 Revolution BEV概念车在2023年消费电子展上亮相，展示了Ram对其首款量产电动卡车的想法，这款卡车计划于2024年上市。这个概念版本结合了我们已经在其他电动卡车上看到的一些功能和一些聪明的新想法。因此，虽然这对Ram品牌来说可能是革命性的，但与其他电动皮卡相比，它更具进化性。
公羊1500革命拥有传统卡车的笨重外观，但其比例明显标志着它是一辆电动汽车。由于不需要容纳发动机，引擎盖要短得多。拉姆声称，这使得设计师可以在不缩短床的情况下，将机舱比现在的内燃型拉姆1500长4英寸。格栅也更小，尽管Ram用一个巨大的照明标志和大灯与当前汽油和柴油卡车格栅相同的“音叉”元素来弥补这一点。
它的车顶线更低，更光滑，这可能有助于空气动力学，但像传统卡车一样，革命在巨大的车轮和轮胎上滚动。35英寸的轮胎包裹在24英寸的车轮上，光滑的外壳和照明元素。充电端口，同时，位于驾驶员侧前挡泥板。当卡车开始充电时，它会发出声音，并闪烁夜里十大禁用APP亏亏亏表示充电正在进行。
与竞争对手的卡车制造商一样，Ram在通常安装发动机的地方安装了frunk，并从现有的卡车上安装了RamBox储物箱。几乎每一个开口，包括后挡板，frunk，和充电端口，也是动力操作。
STLA框架专用电动汽车平台是所有这些动力操作便利的基础，Stellantis计划在其众多品牌(如克莱抖抈探探轻量版下载斯勒和吉普)的未来电动汽车中使用四个这样的平台之一。
许多汽车制造商都吹捧专用电动汽车平台的包装灵活性，但Ram走得更远。革命BEV概念车的特点是第三排跳跃座椅，如果它们延续下去，将使未来的电动Ram 1500成为唯一的三排皮卡。
弹跳座椅是中门系统的一部分，类似于通用汽车在雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV上安装的系统，这些系统可以追溯到21世纪初通用汽车的汽油动力雪佛兰Avalanche和凯迪拉克Escalade EXT卡车。这是一种通道，可以让较长的物品从床上延伸到机舱内，但在这种情况下，司机可以在不使用时将第三排座位折叠起来。
第二个通道允许物品一直延伸到尾部，这意味着Revolution可以在关闭后挡板的情况下容纳长达18英尺的物体。Bollinger Motors之前也展示了类似的电动卡车，但它们的内饰比公羊更简朴，而且Bollinger现在只专注于商业销售。
目前的内燃Ram 1500已经有了一个相当大的12.0英寸触摸屏，但革命的两个大屏幕加起来有28.0英寸的空间，让人感到羞愧。安装在另一个上面，下面的屏幕可以拆卸，而上面的屏幕可以在轨道系统上滑动。
影子模式允许卡车像一条大狗一样跟在一个人后面。这款声控功能听起来有点像特斯拉的“召唤”(Tesla Summon)，它是为车辆需要移动一小段距离的情况而设计的，这样司机就不必不停地进进出出。
404黄台软件平台这款概念卡车还包括预期的技术功能，如虚拟助理、智能家居连接、旅行计划、增强现实平视显示器和360度摄像头系统。它还有多种舱室模式，可以通过生产力、社交、派对、放松和用户生成设置来调节室内照明、座椅、悬挂和玻璃屋顶的不透明度。
Ram还声称，无人驾驶的自动化程度足够高。方向盘可缩回以提供额外空间，但方向盘、座椅、平视显示器和室内灯也“协同工作，为驾驶员提供下一层次的态势感知”，以防他们需要重新控制。
Ram称，Revolution BEV概念车使用800伏350千瓦的直流快速充电，可以在大约10分钟内恢复100英里的续航里程。除了卡车，Ram还在CES上推出了一款机器人无线充电器，它可以自动定位到车辆下方并开始充电。然而，Ram并没有具体的生产计划，即使这款设备出售给客户，它也不会提供与直流快速充电器相同的功率。
这款概念卡车由两个电动马达驱动，每个轴各为一个马达提供动力。它还具有空气悬架和四轮转向，高达15度的关节。Ram没有提到任何技巧功能，如GMC悍马EV的螃蟹模式。
其他参数没有透露，但Ram宣称其首款量产电动卡车在里程、牵引、有效载荷和充电时间等关键指标上“将处于领先地位”。这可不是个小任务。
当这一概念预览的量产Ram 1500电动汽车进入展厅时，它将不得不与Ram的传统竞争对手福特和通用汽车的电动卡车竞争。福特F-150闪电已经开始销售，并赢得了评论家和客户的一致好评。通用汽车正在销售1000马力的GMC Hummer EV，并将很快推出GMC Sierra EV和Chevy Silverado EV，为其最畅销的卡车带来电气化。
老牌汽车制造商并没有垄断电动卡车市场。Rivian R1T是户外冒险家的完美选择，Lordstown Motors最近推出了耐力皮卡，目标是商用车队。
拉姆不能说自己是推出电动卡车的领先者。如果有什么区别的话，Ram 1500革命BEV概念的最大收获是，随着最后一批主要的反对者之一的加入，电动卡车将继续存在。革命正在发生。
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