一、全自动液压阻车器特点：
1、能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，
2、安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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二、全自动液压阻车器结构：
是由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，矿用电动液压阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中.部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部.铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接
气动阻车器结构特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
气动阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
