成都鞍铁内燃软轴捣固机ND-4.2×4型设备器材特别的注意
建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
工作原理:
ND-4.2*4型内燃破碎镐汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生向心力经过滚道作用于棒壳上并使之增频。该振动力传送给镐体和镐头，构成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克制或减小，使道碴近乎呈现活动状态，开端相对运动和重新排列。经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而到达密实的目的。
主要技术参数：
汽油机型号：GX160空冷四冲程(S型)
汽缸排量：163CM
输出功率：4.0KW/3600rpm
扭矩：8.6N.m/2500rpm
重量：15kg
振动频率：150Hz
振幅：1.25mm
激振力：4.2KN X 2
消费频率：单边200～260根/组小时
振捣棒直径：50mm
软轴直径：13mm
软管直径：36/46mm
总重：82kg
公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司
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