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SC63×125气动阻车器气缸气动挡车梁气缸介休

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-11-10 15:01   浏览次数:39
核心提示:我们厂生产的气缸主要用在气动阻车器,气动卧闸,气控道岔,气动挡车梁上。主要有两种规格,SC63×125以及SC125×1600.如果您还需要详细了解的话可以加我微信或者来电:13371226023让专业的销售

我们厂生产的气缸主要用在气动阻车器,气动卧闸,气控道岔,气动挡车梁上。主要有两种规格,SC63×125以及SC125×1600.如果您还需要详细了解的话可以加我微信或者来电:13371226023   让专业的销售经理给您答复  下面是气缸的特点以及选型  希望可以帮到您

气缸特点:铝合金结构,重量轻、外形美观,性能先进可靠、寿命长久耐用。多种安装方式,使用安装方便,应用广泛。多种环境工作温度供你选择:低温-50-+120°C、高温-20-+250°C、可在蒸汽压力锅中长期工作(如在食品杀菌锅内并无须润滑)。多种环境工作方式供你选择:该群体气缸有无油润滑型、有双出杆、增力、步进、带传感器、带阀、带传感器、带阀组合型。无油润滑性可用于食品、制药等行业。

气缸类型的选择: 根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

气缸的组成:

1)气缸缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

生活中总会遇到各种各样的难题,但只要我们努力,总会随着时间慢慢的过去,我们要一直向前看,坚持,未来可期!我们一直在,需要请来电

联系人:王经理

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座机:0537-3153783

QQ: 3406395274(24小时在线)

 
 
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