北海鞍铁ND-550内燃冲击螺栓扳手轨道工程施工器材功能 “我很好”不是指你终于熬到有了钱，有了朋友，有了人照顾的日子。而是你终于可以习惯没有钱，没有朋友，没有人照顾的日子。“我很好”是告诉他们，你越来越能接受现实。详细参数
工作原理
ND-550内燃冲击螺栓扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
技术参数
功率：1.47kw
排气量：51.7cc, ￠44×34mm
燃油箱容量：1升
燃料混合比：25:1
转数(空转):2700rpm±250
转数(加载)：7120rpm
转数：9880rpm
输出：2.03 ps/6500 rpm
扭矩：0.34kg-m/550 rpm
压缩率：7.4:1
燃油消耗率：380 g/ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.601bs)
整体尺寸：650×280×380mm
使用方法：
1.检查ND-550内燃冲击螺栓扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
2.将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3.启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4.将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。
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因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
北海鞍铁ND-550内燃冲击螺栓扳手轨道工程施工器材功能
辽宁工务铁路设备制造有限公司主要生产以下型号的螺栓扳手：
DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、
LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、
NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、
NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、
NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、
NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、
YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、
道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、
三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手
