江门鞍铁JNK-23内燃麻花钻取机轨道工程钻孔器材铁路维护好帮手
钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
江门鞍铁JNK-23内燃麻花钻取机轨道工程钻孔器材铁路维护好帮手
技术参数
主要技术参数
1.动力源: 汽油机
2.功 率: 1.47千瓦(2马力)
3.钻孔范围: 9.8--13—23毫米
4.转 速: 360转/分
5.外形尺寸: 500×650×290毫米
6.质 量: 22公斤
7.附 件：钻卡头 连接杆 高压喷壶
使用方法：
1、将麻花钻头安装在主轴锥孔内。
2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块9安装到前板8上。
3、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴11。
4、JNK-23内燃麻花钻机上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无卡罗琳·塞里科杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
5、抬起卡紧搬把6，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母7，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具体10下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把6，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
6、开动电机，在各部件工作都无卡罗琳·塞里科的情况下，用棘轮扳手转动进给丝杠8，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。
7、JNK-23内燃麻花钻机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。
8、JNK-23内燃麻花钻机孔钻通后，停止对钻头冷却，逆时针转动棘轮扳手，使钻头退出钢轨，关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
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