近年来，随着全国的公安厅高速交警总队辖区高速公路亡人事故相关指标平稳下降，次生事故的危害愈加凸显，成为事故预防工作的重难点。2011年至2018年，从浙江省公安厅高速交警总队辖区高速公路就发生次生事故803起，死亡966人，平均每年有120人因此失去生命，占总死亡人数40%，数字触目惊心。“车辆在高速公路上因发生事故或者故障停车后，当事人由于不熟悉报警流程而没有及时报警，或无法准确提供所在位置延误救援处置时机，是引发后续次生事故的重要因素之一。”浙江省公安厅高速交警总队交管支队支队长厉世洪说，有些报警人因为发生事故后精神高度紧张，无论接警员如何引导都无法找到现有的里程牌，而高速公路周围环境又相对单一，很难通过描述参照物来确定自己所处的位置。
为切实有效解决此类问题，帮助报警人第一时间准确说出自己的位置，从而使第一处置力量以最短时间开展救援，浙江高速交警在大量分析研判的基础上，推出了报警辅助标识。
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