气控道岔结构工作原理气控道岔采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
QFC型气控道岔装置又称气动扳道器，由QSK-15气控箱、63*125气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63?125
PU管标配40m，可加长
QFC矿用气控道岔装置我们保证三天内发货
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气控道岔装置是现在煤矿选择的一款省事省力省资金的一款产品，取代司控道岔装置的高成本，达到简单实现改变道岔方向的功能，目前正广泛被煤矿上所采用。
芒种始于希望，结于丰盈，生活一分耕耘，一分收获。芒种，小邓希望我们都能为生活忙碌，但不盲目。
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