恩施鞍铁GFT-40液压推轨缝调整器铁路机械运用的方法
人到了一定的年龄需要保养，才能永葆青春，同样的，机器使用一段时间之后也要注意保养，才能让机器一直以最佳的状态运作，才能使工作完成的又快又好。
恩施鞍铁GFT-40液压推轨缝调整器铁路机械运用的方法
技术参数
基本结构与工作原理
㈠基本结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。
主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5中夹具体、6拉杆、7斜铁(6块)、8后夹具体、9大安全销、10扳把、11油泵摇杆、12油箱、13复位弹簧、14小安全销(2个)。
㈡工作原理：
1、增大轨缝时(即推轨)：使用前夹具体1与中夹具体5，后夹具体8不参与工作，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。
2、缩小轨缝时(即拉轨)：使用中夹具体5与后夹具体8，前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞向外伸出，经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后，拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小，从而达到调整轨缝的目的。
恩施鞍铁GFT-40液压推轨缝调整器铁路机械运用的方法
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因产品生产批次、具体型号不同，以上参数仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
产品选型：
AFT-400A型安全液压钢轨轨缝调整器、
AFT-400B型安全液压钢轨轨缝调整器、
GFT-40型液压轨缝调整器 、
YFT-400型液压轨缝调整器 、
YTF-250型液压轨缝调整器
GFT-40A液压轨缝调整器-调整器
