气动挡车梁，气动挡车梁结构气动挡车梁工作原理QZCL型气动挡车梁为常闭型挡车产品, 工作原理为打开风源截止阀，操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入汽缸的工作腔，使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至安全吊梁的闭锁位置；当有矿车通过时，再操纵换向阀；使气缸活塞杆缩进气缸，同时带动钢丝绳经动滑轮组件带动挡车梁升起。山东东达集团，联系人：张经理，电话：18053757353
气动挡车梁装置主要结构
主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成。
气缸的型号：QZCL125*1800，QZCL160*2000等；
气控箱型号：QSK-25
气动挡车梁安装要求
1、当气动挡车梁安装在斜井上部时，挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n?L (n-1)?b (3M～8M) (n为列车节数，L为一节列车长度，b为两节列车间长度)。
2、当安装在斜巷下部时，挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M～8M。
3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时，气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中，反之，安装在下车场的躲避硐中。
气动挡车梁注意事项
1、装前应全面检查各部件在运输中是否有缺损。
2、定期对各部件进行防锈处理，对转动部件处加注润滑油。
