煤矿用司控道岔、揭阳司控道岔、司控道岔装置

煤矿用司控道岔、揭阳司控道岔、司控道岔装置(查看) 产品简介

矿用司控道岔技术参数 a) 额定电压：AC 127V 电流：200mA

b) 电压波动范围：75%~110%

高开路电压：DC 12.5V 大输出电流：916mA

c) 本安参数：Uo:DC 12.5V Io:916mA Co:1μF Lo:0.1mH

ZKC127矿用司控道岔工作原理及使用说明

当电机车进入司控道岔装置用发送器控制区时，司机发出信号，司控道岔装置用控制器收到信号指令后进行处理，并发出动作指示，电磁阀导通，气缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器确定道岔到位后，显示器方显示道岔所处方位。一个发送器可控制10个道岔，根据显示器显示的数字编号，按发送器上的编号来操作该道岔。

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD0）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。

矿用司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成，主要由遥控器、、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和显示器等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出9种不同编码信号，分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

道岔代号用红色的单个数字表示，每个数字对应一组道岔。道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置，即直道、岔道状态，分别用醒目的绿色箭头“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。