seline;color:#424242;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;font-size:1.2em !important;"> 同时研究人员还对电动踏板车的骑手进行了一次小规模的调查，看看如果他们不使用电动踏板车，他们会使用什么交通方式。研究人员发现，49%的乘客会骑自行车或步行；34%的人会开车；11%的人会坐公共汽车；7%的人选择不出门。这些结果与俄勒冈州波特兰市的一项更大的调查结果相似。
seline;color:#424242;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;font-size:1.2em !important;"> 为了比较电动踏板车与其他交通工具的影响，研究人员研究了先前发表的汽车、公共汽车、电动自行车和自行车的生命周期分析。他们研究了四种类型的污染和环境影响：气候变化影响；水中营养物质的含量；与空气污染有关的呼吸健康影响；以及酸化。
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该研究的通讯作者、北卡罗来纳州民用建筑和环境工程副教授杰里米·约翰逊（Jeremiah Johnson）说：“研究发现，不管骑自行车还是电动自行车，基本上都比使用共享的电动踏板车更环保，但唯一可能的例外是那些使用付费共享单车的人。因为这些共享单车公司使用汽车和卡车重新分配其服务区域内的自行车，这有时会使它们比使用电动踏板车更不环保。”
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