喀什钢轨断面打磨机DM-1.1基本操作
近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
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使用方法
1、首先要检查砂轮是否有裂纹，端面是否平整，均正常后，安装碗形砂轮(BW)。具体方法是用附带的专用套管六角扳手将锁紧六角螺母扭紧。
2、检查电源线连接是否良好，有无漏电现象。然后将打磨机装卡在钢轨上。注意：凹形卡轨钩的内侧上表面一定要与钢轨顶面靠紧，旋动顶丝与钢轨顶紧，确保砂轮端面与钢轨轴线垂直，并将凹形卡轨钩与导向杆的定位螺钉扭紧。
3、钢轨断面打磨机DM-1.1启动电动机，主轴碗形砂轮开始回转，同时旋动手轮调整磨削量进行轴向进给磨削，往复摆动搬把，利用机具自重进行径向进给磨削。
4、要经常给钢轨断面打磨机DM-1.1的螺旋机构、导向杆滑动面、螺母(手轮)推力槽…注入润滑剂，以减少摩擦阻力。
钢轨断面打磨机DM-1.1详细参数
1.电动机：
型号： YO7132
电源： 380V/50Hz
功率： 1.1kW
转速： 2800r/min
2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32
3.碗形砂轮周向速度： Vmax=22m/s
4.外廓尺寸： 500×260×180
5.整机重量： 15kg
工作原理：
钢轨断面打磨机DM-1.1电动机的动力，直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动电机主轮、碗形砂轮…沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;又通过手扳动搬杆摆动摆架(电机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。
基本结构：
1、主运动—由电动机1→碗形砂轮2…组成。
2、轴向进给运动—由转动手轮(螺母)3→摆架(电机座板)4→空心轴丝杠(导向杠)5移动…组成。
3、径向进给运动—由搬杆6→摆架(电机座板)…组成。
4、凹形卡轨钩7、顶丝8、定位螺钉9…组成。
产品销往的地区： 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。
喀什钢轨断面打磨机DM-1.1基本操作
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
喀什钢轨断面打磨机DM-1.1基本操作
