美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)称，周二上午，一架联合航空(United Airlines)航班在机组人员报告机舱内笔记本电脑起火后返回圣地亚哥国际机场(San Diego International Airport)。
FlightAware的跟踪数据显示，这架飞往纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)的航班于早上7点07分从圣地亚哥起飞，7点51分返回。美联航表示，该航班是“在一名客户的电池组着火后”返回的。
美联航表示，四名空乘人员被送往医院，两名乘客在现场接受了评估。
该航班随后从圣地亚哥飞往纽瓦克，其他航班没有受到影响。
美联航在一份声明中说:“我们感谢机组人员迅速采取行动，优先考虑飞机上所有人的安全。”
锂电池过热或损坏时会冒烟或着火。美国联邦航空局要求，备用锂离子电池和锂金属电池，包括充电宝和手机电池充电盒，只能随身携带。在安检时，所有备用锂电池和充电宝都必须从包里拿出来。
美国联邦航空局对锂电池的尺寸有限制，但表示这些要求允许“普通人在其电子设备中使用的几乎所有类型的锂电池”。
根据美国联邦航空管理局的数据，从2006年3月到2022年10月，飞机上发生了414起涉及锂电池和烟雾、火灾或极端高温的事故。电池组事故占179起;电子烟和电子烟导致80例死亡，笔记本电脑导致49例死亡。
飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)总裁兼首席执行官哈桑·沙希迪(Hassan Shahidi)说:“肯定有问题。”“我们看到这一趋势没有下降，因为人们越来越多地随身携带这些设备。”
为了降低风险，Shahidi建议将你的电子产品放在保护套或原装外壳中。不要对它施加任何压力，比如把它放在重物下面。如果你的电子设备滑到座位之间，通知机组人员，他们受过专业训练，可以把它取出来。
“你自己不要动座位。它可能会增加压力，无意中破裂或损坏它不是一件好事，”他说。“机组人员可以把座位拿出来。”
如果您注意到某个设备正在冒烟或冒烟，请通知机组人员，他们可以将该设备放入热密封袋中或使用灭火器灭火。沙希迪警告不要将燃烧的物品扔在地上，以免危及其他乘客。
氧气面罩是在失去压力时才会打开，而不是在机舱充满烟雾时。机组人员会建议打开通风口。他说:“飞机的空气循环非常快，所以打开风扇非常有用。”
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