- 德国数十年来最大的罢工之一于周一开始，这是欧洲最大的生态罢工诺米因通货膨胀而步履蹒跚。
- 德国最大的两个机场慕尼黑和法兰克福停飞，铁路运营商德国联邦铁路(Deutsche Bahn)取消了长途铁路服务。
- 周一的罢工是近年来欧洲富裕国家破坏性罢工浪潮的一部分包括法国和英国。
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周一上午，德国各地的机场、公交车站和火车站处于停顿状态，导致数百万人在工作周开始时受到干扰。随着欧洲最大经济体陷入通货膨胀的泥潭，德国发生了数十年来规模最大的罢工之一。
由威尔第工会和铁路运输工会EVG发起的24小时罢工是几个月来最新的罢工行动，由于食品和能源价格上涨降低了生活水平，欧洲主要经济体受到了冲击。
德国最大的两个机场慕尼黑和法兰克福停飞，铁路运营商德国联邦铁路(Deutsche Bahn)取消了长途铁路服务。罢工工人穿着醒目的红色夹克，在空荡荡的慕尼黑火车站吹着喇叭和哨子。
员工们迫切要求提高工资，以缓解通货膨胀的影响，2月份通货膨胀率达到9.3%。在乌克兰战争之前，德国严重依赖俄罗斯的天然气，在争夺新能源的过程中，价格上涨对德国的打击尤其严重，近几个月的通胀率超过了欧元区平均水平。
持续的成本压力已促使各国央行采取一系列加息举措，不过政策制定者曾表示，现在谈论物价-工资螺旋上升还为时过早。
威尔第工会(Verdi union)代表公共部门(包括公共交通和机场)约250万名员工进行谈判，而铁路和运输工会EVG则代表铁路运营商德国联邦铁路(Deutsche Bahn)和公交公司的约23万名员工进行谈判。
在罢工前的几个小时里，双方都坚持自己的立场，工会老板警告说，大幅加薪是数千名工人的“生存问题”。
德国联邦铁路公司发言人周一表示:“数百万依赖公共汽车和火车的乘客正在遭受这场过度、夸张的罢工。”
Verdi要求加薪10.5%，即每月至少加薪500欧元(合538美元)，而EVG要求加薪12%，即每月至少加薪650欧元。
滞留乘客对罢工行动表示同情和不满。
“是的，这是合理的，但我一生中从未罢工过，我已经工作了40多年。与此同时，在法国，他们一直在为一些事情罢工。”乘客Lars Boehm说道。
进一步罢工
EVG主席Martin Burkert周一对《奥格斯堡汇报》(Augsburger Allgemeine)表示，雇主们尚未提出可行的报价，并警告称，可能会有进一步的罢工，包括在复活节假期期间。
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)周日表示，罢工“完全是过度的、毫无根据的和不必要的”，雇主们警告称，提高运输工人的工资将导致更高的票价和税收，以弥补差额。
周一的罢工是近几个月来欧洲富裕国家破坏性罢工浪潮的一部分，其中包括法国和英国，数十万交通、卫生和教育工作者要求加薪。
反对总统马克龙养老金改革的抗议活动在法国引发了多年来最严重的街头暴力事件。
德国商业银行首席经济学家Joerg Kraemer表示，到目前为止，周一罢工对经济的影响有限，但如果罢工持续较长时间，这种情况可能会改变。
他说:“罢工会让人们神经紧张。”但从经济上看，损失可能仅限于运输行业，因为工厂将继续运营，许多员工将在家工作。”
德国央行行长约阿希姆·内格尔(Joachim Nagel)上周表示，德国需要避免物价工资螺旋上升。
“需要明确的是:通过劳动力市场防止通胀持续，需要员工接受合理的工资增长，企业接受合理的利润率，”他表示。
“尽管出现了第二轮效应的迹象，但到目前为止，我们还没有观察到德国出现破坏稳定的物价-工资螺旋上升。”
